

Гидроблок вариатора — корпус клапанов с соленоидами и проводкой, мозг и мускулы коробки: он раздаёт давление на конусы и сцепления и держит его стабильным. Идёт на вариаторы CVT25 (QR025CHA / QR025CHC) и CVT18 (QR018CHA), которые Chery ставит с 2018 года — Tiggo 7 Pro и 7 Pro Max, Tiggo 8 и 8 Pro, Arrizo 5, а также на родственные Exeed и Omoda с этими коробками. Деталь оригинальная и поставляется только в сборе — соленоиды по отдельности производитель не продаёт. Плита приходит с родной проводкой, поэтому переставлять со старого блока ничего не нужно. Поводом для замены обычно становится нестабильное давление: рывки и пинки при трогании, плавающие обороты, провалы, когда машина на секунду перестаёт отзываться на газ, ошибки по соленоидам. Вместе с гидроблоком имеет смысл сразу поменять масло и оба фильтра — внутренний 025CHA-1506400 и наружный 025CHA-1506510 с прокладкой: старая стружка в контуре быстро добьёт новую плиту. Обязательно снимите свой блок и сверьте номер: у CVT18 и CVT25 гидроблоки внешне похожи, но каталожные номера разные.



