

Муфта подключения полного привода для Chery Tiggo 7 Pro Max и Omoda C5 в полноприводном исполнении. Стоит на заднем редукторе и решает, когда и сколько тяги уходит на заднюю ось. По конструкции это Haldex шестого поколения производства BorgWarner. Деталь оригинальная — та же, что стоит с завода: фланцы, разъём и посадочные места родные, переделок под неё не требуется. Повод для замены обычно один: полный привод перестал подключаться. На панели загорается ошибка 4WD, машина буксует передними колёсами там, где раньше выбиралась, из района заднего редуктора идёт гул или щелчки. Перед покупкой стоит убедиться, что виновата именно муфта, а не насос, датчик или загрязнённое масло внутри — симптомы у них пересекаются. И обязательно сверьте номер на снятой муфте: рядом в каталогах живёт близкий артикул 154000637AA, и внешне они почти неотличимы.



